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Toutes les histoires avec le mot-clé énergie
La transition énergétique ne se fera pas toute seule
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![Florian Egli](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2022/04/blog-die-energiewende-kommt-nicht-von-alleine/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1392894293.jpg)
Les prix du gaz et du pétrole, actuellement élevés en raison de l'invasion russe en Ukraine, pourraient contribuer à accélérer la transition énergétique. Toutefois, des prix élevés ne garantissent pas à eux seuls la réussite de ce tournant. Une politique prudente reste nécessaire, écrit Florian Egli.
Nous pouvons atténuer le changement climatique
- Sciences du climat
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![Anthony Patt](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2022/04/blog-wir-koennen-den-klimawandel-eindaemmen/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1703442860.jpg)
Anthony Patt a participé à la rédaction du dernier rapport du GIEC sur la protection du climat. Selon lui, depuis le dernier rapport de 2014, les signes avant-coureurs d'une sortie des énergies fossiles ont changé et un monde zéro net est désormais atteignable. Mais le chemin reste long.
L'hydroélectricité et les poissons peuvent-ils coexister ?
- Sciences de l'ingénieur
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![Luiz Silva](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2022/01/blog-koennen-wasserkraft-und-fische-koexistieren/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.882134048.jpg)
L'énergie hydraulique fournit de l'électricité renouvelable, mais provoque une mortalité massive des poissons - un dilemme global qui ne peut être résolu que par des compromis, estime Luiz Silva, qui explique comment les trouver.
L'hydrogène pour le transport et le chauffage n'est pas la bonne voie
- Sciences du climat
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![Anthony Patt](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2021/11/wasserstoff-fuer-transport-und-waerme-ist-der-falsche-weg/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1368282708.jpg)
Anthony Patt estime que les projets visant à faire de l'hydrogène une source d'énergie centrale pour un avenir respectueux du climat sont erronés. Nous devrions, dans la mesure du possible, remplacer directement l'énergie fossile par de l'énergie renouvelable, notamment dans les transports et le chauffage.
Corona n'aide pas le climat
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- Sciences du climat
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![Nicolas Gruber](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2021/11/corona-hilft-dem-klima-nicht/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.251084398.jpg)
Le CO2-L'effet réducteur de la pandémie s'est évaporé, comme le confirme le Global Carbon Project dans son dernier rapport sur les gaz à effet de serre fossiles. Il existe néanmoins des lueurs d'espoir. Nicolas Gruber fait le point.
Le zéro net a besoin d'un plan
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![Reto Knutti](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2021/10/netto-null-braucht-einen-plan/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.711248644.png)
Nous n'atteindrons guère la neutralité climatique avec un seul objectif lointain pour 2050, affirme Reto Knutti. La politique doit maintenant mettre résolument le cap sur le zéro net et définir une trajectoire de réduction avec des mesures concrètes et des objectifs intermédiaires.
La protection du climat permet d'obtenir une énergie moins chère
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![Anthony Patt](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2021/05/klimaschutz-bringt-billigere-energie/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.635422081.png)
Les mesures de lutte contre le changement climatique sont généralement associées à des taxes sur l'énergie et à des co?ts élevés. Mais c'est le contraire qui se produit : en passant aux sources renouvelables, les prix de l'énergie vont baisser de manière significative.
Recharger sa voiture électrique devant sa porte
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![Tony Patt](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2021/02/das-elektromobil-vor-der-haustuere-laden/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1368254036.jpg)
Si la Suisse veut devenir climatiquement neutre, l'électromobilité est incontournable. Mais pour faire rouler les voitures électriques, il faut des stations de recharge là où les gens vivent, estime Anthony Patt.
Utiliser la crise de Corona pour le climat
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![Jochen Markard](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2020/05/blog-coronakrise-fuers-Klima-nutzen/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.958950881.png)
Au lieu de retarder les changements structurels nécessaires, nous devrions utiliser les programmes d'aide publique pour un redémarrage durable de l'économie, argumente Jochen Markard.
Un (long) chemin vers un transport routier climatiquement neutre
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![Konstantinos Boulouchos](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2019/04/blog-boulouchos-decarbonisation-transport/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1807319836.png)
Les mesures de l'UE et de la Suisse ne suffisent pas pour atteindre les objectifs climatiques de Paris, affirme Konstantinos Boulouchos, qui esquisse une voie pour décarboniser la mobilité.
Une alternative au CO2-taxes
- Sciences économiques
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![Anthony Patt](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2019/01/blog-patt-lilliestam-carbon-tax/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.550418212.png)
La politique climatique est efficace lorsqu'elle aide les gens à utiliser les énergies renouvelables - mais pas lorsqu'elle rend les énergies fossiles plus chères, estiment Anthony Patt et Johan Lilliestam.
Ce que les économies d'énergie apportent au climat
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![Anthony Patt](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2018/12/blog-anthony-patt-energiesparen/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1288007982.png)
Que nous économisions de l'énergie ou non ne fait pas une grande différence pour le climat, affirme Anthony Patt. Ce qui est décisif, c'est le passage à l'énergie renouvelable.
Les vrais co?ts de l'aviation
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- Sciences économiques
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![Renate Schubert](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2018/11/blog-kosten-fliegen-renate-schubert/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.60708571.png)
Prendre l'avion est trop bon marché, calcule Renate Schubert. Si les taxes sur les carburants, les émissions de CO2-En payant la taxe sur le CO2 et la TVA, les billets seraient plus chers et les fausses incitations réduites.
Ma?triser le réseau électrique de demain
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- Sciences de l'ingénieur
- Durabilité
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![Gabriela Hug](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2018/03/stromnetz-optimieren-gabriela-hug/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1363952619.png)
Les systèmes énergétiques sont de plus en plus diversifiés et décentralisés. Cela a des répercussions sur la manière dont les exploitants de systèmes contr?lent et optimisent le réseau électrique, blogue Gabriela Hug.