Articles de blog sur l'énergie

Les prix du gaz et du pétrole actuellement élevés en raison de l'invasion russe en Ukraine pourraient aider à accélérer la transition énergétique. Toutefois, des prix élevés ne garantissent pas à eux seuls la réussite de ce tournant. Une politique prudente reste nécessaire, écrit Florian Egli.

Anthony Patt a participé à la rédaction du dernier rapport du GIEC sur la protection du climat. Selon lui, depuis le dernier rapport de 2014, les signes avant-coureurs d'une sortie des énergies fossiles ont changé et un monde zéro net est désormais atteignable. Mais le chemin reste long.

L'énergie hydraulique fournit de l'électricité renouvelable, mais provoque une mortalité massive des poissons - un dilemme global qui ne peut être résolu que par des compromis, estime Luiz Silva, qui explique comment les trouver.

Anthony Patt estime que les projets visant à faire de l'hydrogène une source d'énergie centrale pour un avenir respectueux du climat sont erronés. Nous devrions, dans la mesure du possible, remplacer directement l'énergie fossile par de l'énergie renouvelable, notamment dans les transports et le chauffage.

Le CO₂-L'effet réducteur de la pandémie s'est évaporé, comme le confirme le Global Carbon Project dans son dernier rapport sur les gaz à effet de serre fossiles. Il existe néanmoins des lueurs d'espoir. Nicolas Gruber fait le point.

Un objectif lointain pour 2050 ne nous permettra guère d'atteindre la neutralité climatique, affirme Reto Knutti. La politique doit maintenant mettre résolument le cap sur le zéro net et définir une trajectoire de réduction avec des mesures concrètes et des objectifs intermédiaires.

Les mesures de lutte contre le changement climatique sont généralement associées à des taxes sur l'énergie et à des co?ts élevés. Or, c'est le contraire qui se produit : en passant aux sources renouvelables, les prix de l'énergie baisseront considérablement.

Si la Suisse veut devenir climatiquement neutre, l'électromobilité est incontournable. Mais pour faire rouler les voitures électriques, il faut des stations de recharge là où les gens vivent, estime Anthony Patt.

Au lieu de retarder les changements structurels nécessaires, nous devrions utiliser les programmes d'aide publique pour redémarrer l'économie de manière durable, argumente Jochen Markard.

Les mesures de l'UE et de la Suisse ne suffisent pas pour atteindre les objectifs climatiques de Paris, affirme Konstantinos Boulouchos, qui esquisse une voie pour décarboniser la mobilité.