Notizie dell'ETH

Le misure adottate dall'UE e dalla Svizzera non sono sufficienti per raggiungere gli obiettivi climatici di Parigi, afferma Konstantinos Boulouchos e delinea un modo per decarbonizzare la mobilità.

Il futuro della mobilità è attualmente sulla bocca di tutti. Efficienza, emissioni di CO₂- Dovrebbe essere libera e pulita. Ma come ci arriviamo? Vietare i motori a combustione, cambiare il nostro comportamento nel traffico o elettrificare gradualmente i sistemi di propulsione - Chi siamo non ha ancora le idee chiare sulla strada da seguire.

L'approvvigionamento energetico svizzero sta affrontando un cambiamento radicale. Non solo saranno necessarie capacità elettriche sostitutive quando le centrali nucleari saranno ritirate dalla rete. Anche i settori del riscaldamento e dei trasporti dovranno essere elettrificati. Come può la Svizzera colmare il divario e dove dovrebbe utilizzare le energie rinnovabili o le emissioni di CO₂-Privilegiare l'uso di elettricità a basse emissioni di carbonio?

Il centro di competenza svizzero "Mobilità efficiente" sta studiando i modi per ottenere una mobilità sostenibile in futuro. La trasformazione può avere successo solo se i sistemi di trasporto sono considerati nel loro insieme.

Lo sviluppo del trasporto merci - sia a livello nazionale che internazionale - è spesso ignorato nel dibattito sull'energia e sul clima. Eppure questo argomento merita un'analisi più approfondita.