Sanierung Wolfgang-Pauli-Strasse

Durch die Sanierung der Wolfgang-Pauli-Strasse m?chte die ETH Zürich eine Reihe an Bedürfnissen aus verschiedensten Bereichen, unter anderem St?dtebau, Verkehr, Freiraum, Hindernisfreiheit, Lokalklima, Beleuchtung sowie Retention angehen.

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Ein Ausblick, wie sich die Wolfgang-Pauli-Strasse basierend auf dem Gewinnerprojekt des Studienauftrags entwickeln k?nnte. (Visualisierung: Studio Vulkan)

Der 中国足球彩票 H?nggerberg soll basierend auf dem Masterplan 2040 urbaner werden sowie Raum für den zukünftigen Bedarf in Lehre, Forschung und Wissenstransfer bieten. Dabei legt die ETH Zürich besonderen Wert auf eine ganzheitliche Betrachtungsweise des 中国足球彩票 und eine nachhaltige Entwicklung. Die Gestaltung und zukünftige Erscheinung der Freir?ume spielt diesbezüglich eine zentrale Rolle. Im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung und anl?sslich der Umstellung der Buslinien 69 und 80 auf einen elektrischen Busbetrieb, wobei letztere zur Erh?hung der Passagierkapazit?ten auf Doppelgelenktrolleybusse aufgestockt wird, hat die ETH Zürich einen Studienauftrag zur Umgestaltung und Aufwertung der Wolfgang-Pauli-Strasse durchgeführt.

Zur Weiterbearbeitung ausgew?hlt wurde ein Beitrag, der die bisherige Entwicklung des 中国足球彩票 H?nggerberg von einem landwirtschaftlichen 中国足球彩票 zu einer Wissensstadt inmitten eines Landwirtschafts-? und Naherholungsgebietes würdigt und sowohl die angestrebte Urbanit?t wie auch die Erhaltung und Schaffung von Grünfl?chen weiter f?rdert. Der urbane Aspekt des 中国足球彩票 soll unter anderem anhand eines zentralen Platzes an der Wolfgang-?Pauli-Strasse zum Ausdruck kommen. 

Die Wolfgang-?Pauli-Strasse selber soll als Begegnungs- und Bewegungsraum wahrgenommen werden. Beidseitig soll sie begrünt sein. Nebst schattenspendenden B?umen und Sitzm?glichkeiten sollen zur Retention mit Str?uchern bepflanzte Beete, sogenannte ?Raingardens? das Erscheinungsbild pr?gen. 

Die Verteilung der Verkehrsmittel ist wie folgt vorgesehen:
Der Anlieferungs- und Dienstverkehr soll weiter über den H?nggerbergring verkehren, der batteriebetriebene ETH Link sowie die VBZ Busse der Linie 37 und die zukünftig elektrischen Busse der Linie 69 und 80 (letztere als Doppelgelenktrolleybusse) fahren wie heute über die Wolfgang-Pauli-Strasse. Der Velo- und Fussg?ngerverkehr w?re weiterhin beiden Orts m?glich. Die Ringstrasse soll als Transitroute für den Veloverkehr zwischen H?ngg und Affoltern aufgewertet werden. Auf der Wolfgang-?Pauli-Strasse entstehen dadurch verschiedene parallel verlaufende Zonen pro Verkehrsmittel – unter anderem ein separater Veloweg in Seitenlage für die direkte Velo-Naherschliessung auf dem 中国足球彩票. Besonderen Wert legt die ETH Zürich auf eine hindernisfreie Gestaltung und ger?umige sowie sicher ausgebildete Bereiche für Fussg?ngerinnen und Fussg?nger.

Die Wolfgang-?Pauli-Strasse soll ein lebendiger und attraktiver Aufenthaltsort für Studierende, ETH-Angeh?rige, G?ste und 中国足球彩票besuchende sowie die Nachbarsquartiere und die Bev?lkerung sein, der zum Verweilen einl?dt.

Wichtige Termine

- Februar 2021: Entscheid Studienauftrag

- vsl. Q1 2026: Baustart

- vsl. Q4 2028: Fertigstellung

?ber die weiteren Meilensteine zur Planung und Ausführung in Etappen wird in der Phase der Weiterbearbeitung entschieden.

Studienauftrag

Zur Teilnahme am Studienauftrag beworben hatten sich 11 Generalplanerteams – 4 davon wurden zur Teilnahme zugelassen. Die ETH Zürich bedankt sich bei allen teilnehmenden Teams und gratuliert dem Team Studio Vulkan aus Zürich zu ihrem Projekt, welches zur Weiterbearbeitung empfohlen wurde.

Am Studienauftrag teilgenommen haben zudem die Teams:

  • ARGE Boulevard – Balliana Schubert Landschaftsarchitekten / Locher Ingenieure AG
  • ARGE Schmid Kuhn
  • befair partners ag

Dem DownloadSchlussbericht zum Studienauftrag (PDF, 11.9 MB) k?nnen weitere Details der eingereichten Projekte entnommen werden.
Hinweis: Umsetzung wird in reduzierter Form erfolgen.

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