Gli studenti all'ETH sviluppano droni, robot e veicoli

Rapture - Stampa 3D per parti di razzi multimateriale

Nella fabbricazione additiva, i materiali vengono applicati strato per strato per produrre componenti. Uno di questi processi di stampa 3D è l'applicazione ripetuta e la fusione selettiva di polvere metallica mediante un laser. Questa tecnica permette di realizzare componenti con geometrie particolarmente fini e complesse. Nel progetto focus Rapture Gli studenti hanno sviluppato una nuova architettura di macchina con la quale possono produrre pezzi da due metalli diversi. Stanno lavorando a un processo particolarmente veloce e a risparmio di materiale che può essere utilizzato nell'industria aerospaziale e in molti altri settori. Gli studenti vogliono produrre componenti speciali come gli ugelli e altri componenti dei motori con proprietà personalizzate dei materiali. La tecnologia promette di migliorare l'efficienza dei costi e le prestazioni dei sistemi a razzo.

Sara - Braccio robotico ad azione morbida

Nonostante i grandi progressi, le protesi per la parte superiore del corpo sono spesso percepite come troppo pesanti. L'obiettivo del progetto di ricerca Sara L'obiettivo del progetto è quindi quello di costruire un braccio robotico leggero e flessibile che possa essere trasformato in una protesi. Gli studenti del team del progetto pensano che in futuro gli sponsor di una protesi non ne sentiranno quasi più gli svantaggi.

Con lo sviluppo del braccio robotico, gli studenti intendono aprire la strada a una nuova generazione di protesi leggere, mobili e silenziose. Al posto degli attuatori convenzionali, gli studenti utilizzano una nuova tecnologia robotica che imita la funzionalità dei muscoli umani. Gli attuatori, cioè gli elementi che generano il movimento, sono costituiti da liquidi in sottili pellicole di plastica che convertono l'energia elettrica in energia meccanica. Integrando i muscoli artificiali nella protesi del braccio, gli studenti mirano a renderlo più mobile e allo stesso tempo più leggero.

Gli altri progetti di interesse 2023/24

• pagina esternaaCentauri sta costruendo un'auto da corsa aerodinamica alimentata esclusivamente da celle solari e in grado di raggiungere velocità autostradali. Nell'autunno del 2025, il team parteciperà per la seconda volta alla World Solar Challenge, che si snoda per 3000 km nell'entroterra australiano.
• pagina esternaAidara sta sviluppando un robot di assistenza, un cosiddetto "cobot", in grado di comprendere autonomamente i compiti e identificare gli oggetti grazie ad algoritmi di riconoscimento vocale e delle immagini basati sull'intelligenza artificiale. Il braccio robotico agisce come una "terza mano" e consegna gli oggetti quando viene richiesto.
• pagina esternaProgetto Cellsius H2 Umwelt und Geomatik sta costruendo un sistema di propulsione per un aereo leggero alimentato a idrogeno. Il velivolo, che può ospitare due persone, è destinato a essere privo di emissioni, silenzioso ed economico e a rappresentare un'alternativa ecologica per i voli di addestramento e di piacere.
• pagina esternaFormula Studentesca Elettrica persegue l'obiettivo di aumentare ulteriormente le prestazioni delle auto da corsa elettriche. Dopo una fase di sviluppo di quattro mesi, l'auto viene assemblata. Il team partecipa alla competizione annuale "Formula Student" con il prototipo.
• Leva Umwelt und Geomatik sta costruendo un robot in grado di sollevare e sponsorizzare scatole in modo indipendente e di muoversi come un animale a quattro zampe. Può essere utilizzato in spazi ristretti e su terreni irregolari ed è progettato per rendere più sicuro ed efficiente il lavoro nei cantieri, in agricoltura e nell'intralogistica.
• Noctua sta sviluppando un drone silenzioso a lungo raggio per monitorare gli animali selvatici nelle riserve africane. Ogni giorno circa 90 elefanti e due rinoceronti sono vittime dei bracconieri. Il drone è progettato per sorvolare autonomamente vaste aree fino a 12 ore senza disturbare gli animali.
• pagina esternaSwissloop sviluppa il sistema di trasporto della CO₂-Il sistema di trasporto ad alta velocità e a zero emissioni Hyperloop continua a progredire. Partecipano alla European Hyperloop Week, una competizione internazionale, con la nuova capsula, in cui in futuro le merci saranno trasportate a una velocità di 1000 km/h, e il relativo sistema di sospensione.