Il futuro del biossido di carbonio svizzero si trova nel sottosuolo dell'Islanda
Ieri il presidente della Confederazione Alain Berset ha visitato un impianto dimostrativo in Islanda gestito da Carbfix e il progetto "DemoUpCARMA", che mira a ridurre le emissioni di CO2 sarà iniettata nel sottosuolo. Il coordinatore del progetto e l'ETH Marco Mazzotti ci spiega perché il presidente di Swiss CO2 viene spedita proprio in Islanda.
Il presidente della Confederazione Alain Berset ha appena visitato il progetto DemoUpCARMA in Islanda. Cosa siete riusciti a mostrargli?
Marco Mazzotti: Il Presidente della Confederazione ha visitato il sito di iniezione dove utilizziamo speciali contenitori riempiti con CO2,L'impianto, situato nel centro della città di Zurigo, è utilizzato per lo stoccaggio di CO Durante la sua visita, la CO2è stata continuamente iniettata da questi serbatoi nella roccia basaltica, dove si mineralizzerà e formerà calcare nel giro di pochi anni.
Di cosa parla DemoUpCARMA in generale?
Nell'ambito del progetto "DemoUpCARMA"Un consorzio di 20 persone guidato dall'ETH di Zurigo sta dimostrando due modi per catturare, utilizzare e immagazzinare la CO2,in aggregati di calcestruzzo riciclato per la produzione di un nuovo materiale da costruzione e per il trasporto e lo stoccaggio del gas serra nelle formazioni basaltiche del sottosuolo islandese, ovvero "Carbon dioxide Capture, Transport and Storage" (CCTS). Questo progetto internazionale utilizza la tecnologia e l'infrastruttura di iniezione dell'azienda islandese Carbfix, tra gli altri. Per quest'ultimo impianto dimostrativo, abbiamo realizzato per la prima volta un impianto transfrontaliero per la cattura, il trasporto e lo stoccaggio di CO2viene trasportato dalla Svizzera all'Islanda. Questo comporta che la CO2,il che significa che è stato prodotto dalla fermentazione della biomassa e separato dal biometano in un impianto di upgrading del biogas. La CO2è stato poi liquefatto e trasportato in speciali contenitori noti come isotainer.
Come dobbiamo immaginare il trasporto?
Prima un camion porta gli isotainer da Berna a Basilea, poi vengono trasportati su rotaia fino a Rotterdam, da lì via nave fino a Reykjavik e infine via camion fino al sito di stoccaggio islandese. Un container contiene 20 tonnellate di CO2.
Quanti isotainer di questo tipo sono stati trasportati in Islanda finora?
Il piano prevede il trasporto di un totale di 50 isotainer in Islanda, cinque dei quali sono già arrivati. Metà di questi sono stati iniettati nel sottosuolo con acqua dolce. Tuttavia, il piano prevede di iniettare la CO2 L'idea è quella di sciogliere l'anidride carbonica nell'acqua di mare e iniettarla nella roccia: un'innovazione tecnologica e una potenziale svolta per l'applicazione su larga scala di questa soluzione.
Perché il Consiglio federale è interessato a questo progetto?
Sviluppare soluzioni per il CO2-La cattura e lo stoccaggio del carbonio (CCS) e la generazione di emissioni negative (NET) fanno parte della strategia climatica della Svizzera. Se la Svizzera vuole raggiungere l'emissione nette pari a zero, dovrà ridurre circa 12 milioni di tonnellate di CO2 all'anno in questo modo. DemoUpCarma è il primo passo nello sviluppo di queste soluzioni. ? necessario iniziare il prima possibile per riconoscere e affrontare tempestivamente tutte le sfide associate. Il Consiglio federale è molto interessato al progetto e lo sostiene anche finanziariamente attraverso gli Uffici federali dell'energia e dell'ambiente.
Quali sono gli altri obiettivi di DemoUpCarma?
Oltre alle attività sopra descritte, DemoUpCarma si propone di studiare la fattibilità dell'upscaling delle due soluzioni. Questo sarà affrontato da una prospettiva olistica, cioè analizzando le prestazioni tecniche, economiche, ambientali e di rischio delle filiere CCTS e CCUS. L'obiettivo è 12 milioni di tonnellate di CO2all'anno da gestire in Svizzera nel 2050. Valutiamo anche gli aspetti relativi a normative, certificazioni e finanziamenti, Controlloe la percezione pubblica. Insieme ai partner industriali, stiamo anche studiando l'integrazione di sistemi di iniezione di CO2-in due impianti specifici, l'impianto di trattamento dei rifiuti urbani della città di Zurigo e il cementificio Jura di Wildegg.
A che punto è il progetto?
La prova del percorso CCUS nel calcestruzzo riciclato in Svizzera è quasi completata. Chi siamo completerà gli studi di upscaling quest'anno. Il percorso CCTS con iniezione in Islanda sarà completato a causa di ritardi nel completamento del nuovo pozzo di iniezione con acqua di mare. Il viaggio durerà da sei a dieci mesi in più.
-
Edda Aradottir, CEO di Carbix, mostra dei campioni di roccia al presidente della Confederazione Alain Berset. (Immagine: Carbfix) -
Un campione proviene da roccia basaltica senza CO 2-(sotto), l'altro di quelli con cattura di CO 2-L'iniezione (sopra). (Immagine: Keystone / Anthony Anex)
Perché il progetto viene realizzato in Islanda?
L'Islanda è stata scelta per due motivi: era l'unica regione in cui la CO2-Un sito di stoccaggio disponibile e pronto a immagazzinare la CO "straniera"?2 da includere. Altri impianti di stoccaggio sono molto più grandi, ma operano all'interno dei confini nazionali o di una sola azienda. Carbfix utilizza inoltre una tecnologia unica in cui la CO2 è rapidamente mineralizzato per reazione con il basalto. L'azienda si è anche offerta di fare da pioniere nell'innovativo processo di iniezione, che utilizza acqua di mare anziché acqua dolce, nell'ambito della collaborazione tra Svizzera e Islanda. Carbfix beneficia anche di una serie di tecniche di monitoraggio all'avanguardia che gli scienziati svizzeri, come il Servizio Sismologico Svizzero dell'ETH di Zurigo, stanno portando avanti. Questo è un enorme valore aggiunto per la componente scientifica del progetto.
Potrebbe essere immesso CO2 Potrebbe essere stoccata in questo modo anche in Svizzera o in altre zone dell'Europa continentale?
I partner svizzeri di DemoUpCARMA stanno effettivamente studiando questa possibilità, anche se la geologia svizzera non sembra avere caratteristiche favorevoli in questo senso. Tuttavia, è troppo presto per trarre conclusioni.
Quanta CO2 sarà possibile stoccarla in Islanda?
La cattura di CO2-La capacità di stoccaggio dell'Islanda è enorme: gli esperti parlano di diverse gigatonnellate di CO2. Tuttavia, non è ancora chiaro quanto questa capacità possa essere utilizzata. DemoUpCarma e l'iniezione di CO2 L'uso dell'acqua di mare è un passo importante per poter sfruttare questa capacità.
Non è solo una goccia nell'oceano?
DemoUpCARMA è davvero una goccia nell'oceano, ma è necessario iniziare da qualche parte per consentire la scalabilità della tecnologia. Naturalmente, per affrontare la crisi climatica è necessario adottare molte altre misure; la CCS da sola non può risolvere il problema.
Informazioni sulla persona
Marco Mazzotti è professore di Ingegneria dei processi presso l'ETH di Zurigo dal 1997 e coordinatore del progetto DemoUpCARMA-Progetto.