Progetto didattico per il finanziamento della carbon tax
Uno studente, un dottorando e un professore del Dipartimento di ingegneria meccanica e dei processi spiegano come l'iniziativa dell'ETH per la riduzione dei viaggi aerei sia sfociata in un nuovo progetto didattico sostenibile.
I viaggi in aereo causano più della metà delle emissioni di CO2-ETH di Zurigo, ma attualmente sono ancora considerati (quasi) indispensabili nella scienza in rete a livello globale. Questo dilemma non riguarda solo gli scienziati del clima. Nell'ambito dell'iniziativa dell'ETH per la riduzione dei viaggi in aereo1 Anche al Dipartimento di ingegneria meccanica e dei processi (D-MAVT) ci stiamo ponendo la domanda: come possiamo ridurre al minimo le nostre emissioni di CO2-Ridurre le emissioni senza sacrificare la qualità scientifica o ridurre le opportunità di carriera dei ricercatori? E questo in un campo in cui lo scambio personale tra ricercatori in occasione di conferenze internazionali non solo è molto utile, ma fa anche parte della cultura.
Volare in modo più consapevole
Per disinnescare il conflitto di obiettivi tra cooperazione internazionale e protezione del clima, la Direzione della scuola dell'ETH di Zurigo ha incaricato ogni dipartimento di sviluppare obiettivi e misure di riduzione individuali. Al D-MAVT abbiamo riunito tutte le parti interessate: professori, dottorandi e studenti. L'obiettivo delle intense discussioni all'interno del dipartimento è stato quello di sviluppare una proposta creativa che proteggesse il clima senza ostacolare il progresso scientifico.
Tassare i voli, promuovere l'insegnamento
Il fatto di aver preso in considerazione le principali parti interessate e le loro esigenze è stato fondamentale per lo sviluppo di una soluzione praticabile. Per gli studenti è stato chiaro: le emissioni hanno bisogno di un prezzo. Ogni tonnellata di CO2 dovrebbe quindi avere un costo. Inoltre, il tema della sostenibilità dovrebbe diventare una componente centrale del curriculum. I professori sono favorevoli a spendere i fondi dell'ETH principalmente per scopi di ricerca e non per certificati di emissione standard. Infine, i dottorandi si sono espressi a favore di un maggiore utilizzo delle moderne tecnologie, come le videoconferenze, per evitare i voli.
L'iniziativa "CARES" è nata da queste diverse esigenze. L'acronimo sta per Compensazione, Consapevolezza, Riduzione ed Educazione alla Sustainability:
- Compensazione: dall'inizio del 2019, il D-MAVT ha imposto una carbon tax interna per i viaggi aerei come forma di compensazione. Oltre al biglietto aereo, ogni gruppo di ricerca paga un importo consistente per ogni tonnellata di CO2. Circa il 15% di questo importo è destinato all'UFAM per l'acquisto di certificati di emissione. Il restante 85% è destinato a un fondo interno. Un volo di andata e ritorno da Zurigo a Boston costerà quindi circa 150 franchi in più.
- Consapevolezza: la CO interna2-L'obiettivo della tassa sul clima è quello di sensibilizzare l'opinione pubblica sui danni climatici e di indurre un cambiamento culturale verso un approccio più consapevole ai viaggi di lavoro. Il dipartimento sta anche promuovendo opzioni di trasporto alternative e ampliando l'infrastruttura per le videoconferenze.
- Riduzione: le emissioni di CO2-Le emissioni prodotte dai viaggi aerei devono essere ridotte del 12% entro il 2025 presso il D-MAVT.
- Educazione alla Sustainability: i proventi delle emissioni di CO2-Tax (fondo interno) è investito in progetti di ricerca degli studenti che promuovono la sostenibilità nel senso degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile.2,3 (SDGs) delle Nazioni Unite.
Nuovi progetti focus sulla sostenibilità
L'idea di utilizzare i fondi raccolti per i progetti degli studenti è il cuore dell'iniziativa. CARES mira a incoraggiare la creatività degli studenti, a sensibilizzarli alla sostenibilità e a rafforzare le loro capacità progettuali. Gli studenti possono candidarsi al dipartimento con i loro progetti. Più SDG prendono in considerazione, maggiori sono le possibilità di ricevere un sostegno scientifico e finanziario.
CARES integra così il formato di insegnamento esistente dei progetti focus presso il D-MAVT, in cui gli studenti del Bachelor applicano le loro conoscenze teoriche nella pratica.4 Gli studenti possono già svolgere un progetto focus come alternativa alle lezioni nel terzo anno del loro corso di laurea triennale. Finora i progetti focus sono stati avviati principalmente dai professori. CARES permette agli studenti di sviluppare le proprie idee di progetto e di finanziarle indipendentemente dai professori.
Un approccio con un futuro
Siamo convinti che CARES sia lo strumento giusto per il nostro dipartimento per sviluppare lo stoccaggio di CO2-e promuovere l'innovazione scientifica allo stesso tempo. Il progetto CO2-La tassa non solo incentiva la scelta di mezzi di trasporto e comunicazione alternativi, ma finanzia anche nuovi progetti di giovani studenti di talento. A loro viene data l'opportunità di trovare soluzioni ai problemi attuali e di svolgere un ruolo attivo nel plasmare il futuro della nostra società.
I fondi destinati alla ricerca non sono quindi usati in modo improprio ma, al contrario, vengono utilizzati dove c'è un grande potenziale creativo ma poche risorse finanziarie. Sensibilizzare gli studenti ai temi della sostenibilità ha un effetto moltiplicativo: essi sponsorizzeranno questo atteggiamento fuori dall'ETH nel mondo del lavoro e lo diffonderanno ulteriormente.
Ulteriori informazioni
1 L'aereo Progetto di viaggio in aereo dell'ETH di Zurigo. Si veda anche questo articolo dell'ETH News: Manipolazione cosciente delle mosche e questo post del blog di Christoph Küffer: Niente voli per un anno.
2 pagina esternaAgenda 2030: 17 obiettivi per lo sviluppo sostenibile.
3Si veda questo post sul blog di Christine Bratrich, responsabile della Sustainability dell'ETH: Agenda 2030 - la nostra responsabilità come scuola universitaria e il sito web L'ETH di Zurigo e l'Agenda 2030
4 Nell'ambito del progetto Progetti focus Gli studenti sviluppano autonomamente prodotti innovativi. Tra gli esempi, un robot che salva le vittime sepolte (pagina esternaProboscide) o una mostra che esamina lo stoccaggio della CO2 spiegato nel sottosuolo (Vetrina sullo stoccaggio del carbonio).
Per saperne di più su CARES
Gli studenti di Bachelor del Dipartimento di ingegneria meccanica e dei processi interessati a CARES possono iscriversi da 28 febbraio 2019 possono candidarsi con le loro idee di progetto. Ulteriori informazioni sull'iniziativa e sulla procedura di candidatura sono disponibili all'indirizzo qui.