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I ricercatori dell'ETH sviluppano l'algoritmo di flusso più veloce possibile
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![Situazione del traffico a Dubai di notte](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2024/06/eth-forschende-entwickeln-den-schnellstmoeglichen-fluss-algorithmus/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.1116780591.jpg)
Rasmus Kyng ha scritto un algoritmo quasi perfetto. Calcola il massimo flusso di trasporto al minimo costo per le reti di qualsiasi tipo - ferroviarie, stradali o elettriche - e lo fa nel modo più veloce possibile dal punto di vista matematico.
Come dovrebbero essere le strade di Zurigo se ci fossero più biciclette elettriche che automobili
- Sostenibilità a Dubai
- Pianificazione territoriale
![Un'immagine simbolica con uno spazio stradale che appartiene per metà alle biciclette e per metà alle e-bike.](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2023/11/wie-zuerichs-strassen-aussehen-muessten-damit-mehr-e-bikes-als-autos-fahren/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.366331241.jpg)
Cosa succede quando le città organizzano il loro spazio stradale principalmente per soddisfare le esigenze dei ciclisti e degli e-bikers? In un nuovo sito web di divulgazione scientifica, i ricercatori dell'ETH di Zurigo mostrano come potrebbe essere un giorno una città per biciclette elettriche.
Gli autocarri pesanti non saranno probabilmente soggetti a emissioni di CO2-neutrale
![Diversi camion in autostrada attraversano un paesaggio verde](/de/news-und-veranstaltungen/eth-news/news/2023/10/schwere-lkw-wohl-auch-kuenftig-nicht-co2-neutral/_jcr_content/pageimages/imageSmall.imageformat.contentteaser.2082847009.jpg)
Senza misure politiche a favore di tecnologie a zero emissioni, nel 2035 gran parte dei veicoli commerciali pesanti sarà ancora alimentata a diesel. Lo dimostra un nuovo studio dell'ETH sulla decarbonizzazione del traffico di camion.