Premio per giovani ricercatori a Daniel J. Reck

Le metropoli di tutto il mondo sono alla ricerca di modi per rendere la mobilità urbana più sostenibile. I modelli di condivisione, soprattutto nel settore dei cosiddetti microveicoli, sono attualmente molto in voga. Allo stesso tempo, però, questo fenomeno ancora giovane è visto anche come una sfida per la politica dei trasporti. I dati scientifici e le analisi del comportamento d'uso sono quindi molto richiesti.

Lo studio del dottorando Daniel Jan Reck del D-BAUG offre un importante contributo in questo senso. Lui e i suoi coautori stanno analizzando la concorrenza tra quattro diversi tipi di microveicoli condivisi: e-scooter, e-bike e biciclette a noleggio stazionarie e parcheggiate liberamente. In particolare, si chiedono: Perché le persone decidono di scegliere un'opzione di mobilità o un'altra? E quale influenza hanno fattori come l'ora del giorno, la distanza da percorrere o le condizioni infrastrutturali?

Reck e i suoi colleghi stanno sviluppando il primo modello completo per le decisioni degli utenti, utilizzando la città di Zurigo come esempio e basandosi sulla serie di dati più completa finora disponibile per la micromobilità condivisa. I risultati dello studio forniscono alle autorità e agli operatori dei servizi di condivisione importanti informazioni su come questi servizi di mobilità possano essere integrati nel miglior modo possibile per rendere più facile per le persone fare a meno della propria auto.

Premio ITF per il giovane ricercatore dell'anno
L'International Transport Forum (ITF) è un think tank internazionale per la politica dei trasporti con 63 Stati membri. L'ITF organizza ogni anno il vertice mondiale dei ministri dei trasporti e dal 2008 presenta il "Young Researcher Award". Il premio è rivolto a giovani ricercatori di età inferiore ai 35 anni, il cui lavoro è altamente rilevante per le questioni di politica dei trasporti. ? dotato di 5.000 euro.